摘要
我国公路网和高速公路网规模位居世界前列,大批量高等级路面服役能力减弱,即将进入养护维修周期。如果采用传统方法,多数翻挖、铣刨的沥青混合料将被废弃,不仅造成环境污染,也浪费资源,而所需天然石料的开采势必引发森林植被破坏、水土流失等生态破坏,缓解矛盾的有效方法就是应用再生沥青混凝土技术。本文通过沥青材料老化探明了沥青再生机理,提出了旧沥青再生方法,确定了G6养护维修工程(兰州段)新旧沥青掺配比例,结合室内试验,给出了再生沥青混合料配合比设计方法,并对热再生沥青混合料的路用性能进行了评价,得出了厂拌热再生沥青混合料的社会和经济效益。