介绍了球墨铸铁差速器壳体铸造工艺过程及试制情况。为了满足内部缺陷符合D3/1要求，结合模拟软件计算结果，造型采用2个铸件对应3个冒口、浇注系统采用搭接方式的工艺方案进行试制，得到内部缺陷合格的样品。并通过在浇道上增加排气片、减少横浇道等措施，缩短了浇注时间，满足造型线生产节拍，工艺出品率从36.7%提升到42.7%，批量生产后合格率达到96.71%。
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