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摘要
试运行演练是城市轨道交通新线开通初期运营前的重要工作,但目前试运行演练采用的评估方法较少,缺乏客观科学的理论支撑。因此,文中在分析试运行演练及评估的各阶段工作重点的基础上,使用逼近理想解排序法(Topsis法)结合客观赋权重的熵权法(Entropy法)建立了基于E-Topsis的试运行演练评估模型,代入评估结果的原始数据快速求解,客观对比4个班组运营人员的演练情况。根据2车演练场景的评估工作构建试运行2车演练评价指标体系,并使用该模型计算分析上海地铁13号线延伸段试运行演练的评估结果,验证该评估模型的有效性,为城市轨道新线试运行工作提供一种科学的评估方法,保障城市轨道交通网络顺利发展。
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