高速公路软土地基由于承载能力低、工后沉降变形大，其处治效果直接影响到高速公路的安全运营。以某高速公路软土地基处理为例，通过对CFG桩+振冲碎石桩与CFG桩+高压旋喷桩两种组合在不同桩间距下的复合地基承载能力和工后沉降变形进行计算，并对两种组合在满足地基承载能力和工后容许沉降变形的情况下的经济效益进行分析，得出在处理填土高度为12 m的高速公路路堤软基处理时，采用CFG桩+高压旋喷桩组合更加经济合理。
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