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摘要
乘用皮卡是皮卡车型的重要发展方向，可大幅提升皮卡用户的主观驾乘感受。传动轴是动力系统的重要传动部件，其NVH性能优劣直接关联整车的属性性能目标能否达成。本研究采用NVH测试设备，搭建相应工装试验台，进行了某乘用皮卡车型的传动轴自由模态测试、静强度扭转强度试验、台架模态测试及轰鸣问题优化，并进行了相应的CAE模态分析。试验结果显示，该传动轴避开了怠速共振频率，轰鸣问题得到优化解决，其强度扭转性能满足了设计目标。
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乘用皮卡是皮卡车型的重要发展方向，可大幅提升皮卡用户的主观驾乘感受。传动轴是动力系统的重要传动部件，其NVH性能优劣直接关联整车的属性性能目标能否达成。本研究采用NVH测试设备，搭建相应工装试验台，进行了某乘用皮卡车型的传动轴自由模态测试、静强度扭转强度试验、台架模态测试及轰鸣问题优化，并进行了相应的CAE模态分析。试验结果显示，该传动轴避开了怠速共振频率，轰鸣问题得到优化解决，其强度扭转性能满足了设计目标。
