变体战斗机2种变体方式气动特性研究

作者：樊鹏飞; 富佳伟; 张震宇

来源：飞机设计, 2018, 38(05): 7-11.

DOI：10.19555/j.cnki.1673-4599.2018.05.002

• 刚性旋转变后掠
• 柔性平行变后掠
• 气动特性
• 柔性襟翼
• 柔性副翼

文中针对变体战斗机进行了全速域N-S方程绕流数值模拟,探索了机翼的刚性旋转式变后掠和柔性平行式变后掠2种变后掠方式,操纵舵面的刚性偏转及光滑柔性偏转2种舵面偏转形式的气动特性差异,并对产生差异的原因进行了机理分析。结果表明,在全速域范围内,柔性变后掠方式在阻力特性及焦点变化量方面,均具有明显优势,柔性襟翼在升力方面具有相当大的优势,柔性副翼的滚转效率约是传统机械式副翼的7倍。

• 单位
  中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所