基于变特性的双机并车轴系扭振计算与分析

作者：万新斌; 于姝雯; 杨卫英

来源：船舶工程, 2019, 41(08): 47-50.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2019.08.10

• 双机并车柴油机推进系统
• 扭转振动
• 变特性
• 试验验证

针对某船双机并车柴油机推进系统,进行轴系扭转振动当量简化,同时考虑盖斯林格联轴器扭转刚度、阻尼随着转速变化而变化的特性,对轴系扭转振动自由特性及强迫振动特性进行分析,说明盖斯林格联轴器的变特性不可忽视,并经实船测试验证计算结果的正确性。