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摘要
港口铁路建设已被纳入我国现代化交通运输体系发展规划，铁水联运发展将面临新契机。本文主要研究铁路装卸线引入港口后，涉及铁路集装箱装卸、转运作业的轨道门吊、集卡、场吊协同作业方法。针对轨道门吊混合装卸模式，以最小化作业完工时间和设备空驶时间为优化目标，建立具有集装箱作业顺序优先级约束的设备协同调度模型。其次，基于析取图设计4种邻域算子，通过变邻域禁忌搜索算法求解问题。最后，采用一组算例对比不同装卸模式的作业效率，结果表明，混合装卸模式能够有效缩短作业完工时间和设备空驶时间。用大规模算例对算法效率及关键参数进行量化分析，算法能在300 s内求得较优解，最优解与10组实验平均解的GAP值不超过4.6%。
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单位交通运输学院; 北京交通大学
