交通碳排放影响因素分析：以西安市为例

作者：闫树熙; 陈璐

来源：统计与决策, 2020, 36(04): 62-66.

DOI：10.13546/j.cnki.tjyjc.2020.04.014

• 交通碳排放
• 影响因素
• STIRPAT模型
• 偏最小二乘回归

为了量化探究人口、经济和科技等因素对城市交通碳排放的影响,缓解交通业所带来的能源消耗和客环运境量压、城力市,文化章率首、客先运选及用货能物源周终转端量消等费7测个算因法素计变算量了,通200过5构—2建01可6拓年展西的安随市机的性交环通境碳影排响放评量估,(然S后TIR引P入AT地)铁模型,采用偏最小二乘(PLS)回归方法,对选取的影响因素进行量化分析。结果显示,经济发展对西安市交通碳排放起促进作用,科技水平的提高起抑制作用,且两者均为关键因素;人口规模的扩张效应影响较小;西安市交通碳排放存在环境库兹涅茨曲线,表明经济发展与环境保护初步协同。

• 单位
  榆林学院