目前，三峡船闸货物通过量已大幅超过了设计通过能力，过闸船舶标准化的推进，为三峡船闸“超负荷”服务和我国经济发展提供了坚实的基础。总长100m以上的船舶作为过闸货物运输的主力军，具有一定的研究价值。本文以宜昌地区建造完工的总长100m以上川江及三峡库区标准化干散货船和多用途船（集散两用船）作为研究对象，分析整理了其主要参数的分布，为了解当前过闸运输货物的运力结构和未来内河过闸运输船舶标准化的发展，提供了一定的参考。
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