市政隧道框架箱涵结构设计研究

作者：王一鸣; 王浩璇

来源：赤峰学院学报(自然科学版), 2019, 35(06): 100-102.

DOI：10.13398/j.cnki.issn1673-260x.2019.06.033

• 框架箱涵
• 覆土厚度
• 结构设计
• 配筋验算

航兴路隧道主线封闭段采用双孔矩形钢筋混凝土整体箱涵结构.箱涵按覆土2m和4m设计为两种结构尺寸形式.顶、底板结构随覆土厚度增加而增厚,顶、底板厚度最大,侧墙次之,中墙最小.不同覆土厚度的结构钢筋布置相似,随覆土厚度增加,主要受力钢筋直径增大,顶板与底板钢筋对称布置.箱涵采用支承在弹性地基上的框架结构模型进行计算分析.计算表明,结构弯矩和剪力最大值位于底板与中墙相交处,正截面抗弯承载力、斜截面抗剪承载力和裂缝宽度满足规范要求.

• 单位
  云南农业大学; 土木工程学院; 机电工程学院; 河南工程学院