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摘要
为定量评估外界因素对高速铁路应答器传输系统动态特性的影响,结合应答器动态检测数据,基于统计理论知识方法进行关键影响因素分析。针对应答器传输系统作用过程,建立动态特性评估指标;并基于某线路历史检测数据,采用方差分析与统计值分析相结合的方法,分析速度、轨道板类型、地面应答器安装方式等因素对传输系统动态特性指标的影响。结果表明:（1）列车速度会影响车载BTM接收性能和动态作用距离,对上行链路信号特性无明显影响;（2）不同轨道板工况不会影响应答器上行链路信号特性,但CRTSⅡ型轨道板工况条件下应答器报文数据接收性能更强;（3）应答器动态作用距离在纵向安装条件下比横向安装平均大7～10cm,且不会因车体振动导致上行链路信号特性和抗干扰性能发生异变。
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单位中国铁道科学研究院集团有限公司
