采用正交实验方法设计了油气润滑系统水平管道内环状流压降梯度的实验方案,采用电容层析成像检测技术(ECT)实验得到了管内环状流截面含液率和油膜速度,进而根据杜克勒Ⅱ法计算了环状流的压降梯度,最后研究了供气压力、单次供油量、单次供油时间间隔对压降梯度的影响,同时采用极差分析和方差分析方法分析了各因素对压力梯度影响的权重次序。实验结果表明:供气压力对压降梯度具有最显著的影响,而单次供油量、单次供油时间间隔对压降梯度的影响都不显著;供气压力的显著性源于部分水平之间的差异显著性。
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