基于模糊灰理论的ZPW-2000A轨道电路风险评估

作者：李德威; 宰祥卫; 张胜; 孙彤; 褚俊英^*; 刘志萍

来源：郑州大学学报(工学版), 2020, 41(06): 73-78.

DOI：10.13705/j.issn.1671-6833.2020.06.014

• 模糊数理论
• 变权综合法
• 风险评估
• 灰排序

针对传统铁路信号设备风险分析时存在的数据少、信息量小、精度不高等缺陷,在故障模式影响风险分析(FMECA)的基础上,结合模糊数理论,综合应用灰关联度法、变权综合法,提出了基于模糊灰理论的风险评估方法。该方法将模糊理论与灰理论结合起来,有效降低了对设备大量故障数据的依赖;与传统风险优先级指数(RPN)相比,通过引入变权原理将具有相同RPN值的风险识别出来。以ZPW-2000A轨道电路为例,分析了其重要设备各故障模式及对应的风险等级,并进行了灰排序。结果表明:基于模糊灰理论的风险评估方法得出的风险优先级指数(RPN)等级比传统方法得到的RPN更精细,这种方法很好地识别出了其两大信号故障升级模式,而传统方法只能识别出一种。所提出的方法对风险识别更具有有效性。

• 单位
  北京交通大学海滨学院