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摘要
城轨车辆采用电池牵引技术主要应用在库内调车或出库，为提高车辆牵引动力电池的利用率和发挥其最大效能，将电池牵引技术被引入到车辆的正线应急自救援，使得车辆因故障而不能从接触网线正常受流运行时，可通过电池供电实现在正线线路最恶劣工况下自牵引至下一站或退行至上一站的目的。通过对比电池的材料和性能参数，并研究功能测试，确定了相同容量下钛酸锂电池在能量密度、相对安全性、使用寿命等方面为牵引动力电池的最优选择。结果表明：利用所设计的锂电池管理系统能实现锂电池的高压安全管理、能量管理、故障诊断管理和锂电池状态分析等功能，避免锂电池过充、过放，延长使用寿命；通过现车实测数据验证了该锂电池管理系统满足正线区段牵引性能的要求。
