摘要
为精准设计和布设鄱阳湖水利枢纽防撞设施、配布相关导助航设施和安全警示标等。基于船舶失控漂移运动方程和蒙特卡洛算法,针对鄱阳湖水利枢纽设施的分布特征,提出鄱阳湖水利枢纽船舶失控漂移建模方法,对船舶失控后在水利枢纽内的运动轨迹空间分布进行数值计算,判断船舶失控后是否会碰撞水利枢纽,并精确计算出不同工况下船舶失控后对水利枢纽的碰撞概率。通过Python建模,计算出在鄱阳湖水利枢纽上、下游船闸引航道口门各向外约1 km的通航水域范围内,碰撞枢纽工程的平均频率为7~13次/千年。本方法具有较强的针对性,对鄱阳湖水利枢纽的安全防护具有指导意义。
-
单位武汉理工大学; 内河航运技术湖北省重点实验室; 江西省港航设计院