基于拓扑优化的自行车一体轮设计

作者：苏阳

来源：机电信息, 2020, (15): 132-134.

DOI：10.19514/j.cnki.cn32-1628/tm.2020.15.064

• 拓扑优化
• 轻量化
• 一体轮

采用基于SIMP变密度法的拓扑优化方法,对自行车轮组进行了轻量化设计。综合考虑了自行车运行时的复杂受力情况,分别建立了轮组的静态和动态有限元模型,并对优化后的结构进行了校核。研究结果表明,优化后一体轮的质量减轻了17.6%,无论静载还是碰撞工况都能满足强度要求,验证了新结构的可行性。