碳纤维复合材料箱形梁的初始破坏载荷研究

作者：丁国平; 朱勇; 代子伦; 谭建; 洪涛

来源：玻璃钢/复合材料, 2017, (11): 5-11.

• 碳纤维复合材料
• 箱形梁
• 初始破坏载荷

结合复合材料经典层合板理论和折板理论建立一种适用于碳纤维复合材料箱形梁初始破坏载荷的理论计算方法。应用该方法分别对[04/±45/04]、[02/±45/02/±45/02]和[±45/02/±45/02/±45]三种铺层方案的箱形梁进行初始破坏载荷计算,得出其初始破坏载荷值。同时使用DNS100电子万能试验机对复合材料箱形梁三种铺层方案的试件进行三点弯曲实验。比较复合材料箱形梁初始破坏载荷的理论计算值与实验值,三种铺层方案的箱形梁理论计算误差小于4%。研究结果表明:本文建立的复合材料箱形梁初始破坏载荷的理论计算方法是正确的;复合材料箱形梁的0°铺层比例越高,箱形梁的初始破坏载荷越高。

• 单位
  上汽通用五菱汽车股份有限公司; 机电工程学院; 武汉理工大学