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摘要
本文基于传统的船用加筋板，利用等质量原理，设计了高强度SPS(sandwich plate system)夹层板，承载力最大可提高53.75%，应力降低35.00%，位移变形减小33.10%。利用有限元仿真研究其动力学性能，讨论结构参数对固有频率和幅频响应的影响规律。利用模态试验和谐响应试验，验证仿真方法的有效性。发现一阶频率的计算误差为2.79%，加速度响应峰值误差为1.7%，振动响应峰值均发生在一阶频率50 Hz附近，且幅频响应曲线变化趋势一致。研究成果可以为SPS夹层板模态分析和振动性能分析提供技术支撑。
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