摘要

从轨道交通全自动运行线路车地无线通信系统的业务构成、需求变化、实际演进3个方面进行论述,揭示了传统阶段全自动运行线路车地无线通信系统的弊端,根据不同制式架构的优劣对比得出解决弊端、优化系统的具体举措。