低温条件下，由于锂离子电池本身的物理特性，其电解液粘度将增加，从而使得锂离子电池外在表现为功率密度及能量密度的下降。本文针对锂离子电池在低温条件下充放电性能下降的问题，提出一种自放电限流电路加热电池包的方法，使得电池在低温条件下可以在短时间内自发加热达到电池正常工作的温度，从而达到降低电池损耗，延长电池寿命，减少安全事故发生概率的目的。
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