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摘要
我国近年来的海运贸易出口量位居世界第一，因此保证船舶航行，提供风险转移服务的航运保险就显得格外重要。航运保险是现代航运业和金融业不可或缺的部分，但我国航运保险市场从2010年起费率不断走低，原因有三：保费充足度低、承保能力过剩、服务创新乏力；且由于转移风险方式比较单一，风险难以集中和控制，风险管理成本增加，缺乏专业的航运保险风险控制人才等原因，加大了风控成本，使得航运保险业数字化转型发展较慢。本文通过分析创新能力缺乏的原因，利用数字化转型构建高素质化的保险经纪人平台，建设新型的标准化、个性化航运保险服务，建立数字化航运保险体系。利用LihgtGBM模型等多种算法，构建船舶风险系数等级测定平台，针对船舶大类、船龄、船级、总吨等船舶属性推算船舶基础风险评分。利用直观、客观的数据将船舶进行分类，不仅可以更快地获得评分，还能同时对多艘船舶进行评分，从而达到减少风控成本、提高服务创新力等目的。
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