采用TRIP3.0模拟CHN-T1模型气动特性

作者：李伟; 王运涛; 洪俊武^*; 孟德虹; 李桦

来源：空气动力学学报, 2019, 37(02): 272-279.

• 静气动弹性
• 雷诺数效应
• 标模
• 气动特性
• 百亿网格

采用TRIP3.0软件平台(TRIsonic Platform version 3.0),对第一届航空CFD(Computational Fluid Dynamics)可信度研讨会组委会提供的运输机标模构型(CHiNa-Transport,CHN-T1)进行了流动数值模拟。本文采用粗、中、细三套网格及百亿极细网格进行了网格收敛性研究;采用相应网格分别从气动特性、压力系数分布曲线、表面流态三个方面分析,研究了支撑装置、机翼静弹性变形以及雷诺数效应对CHN-T1构型气动特性的影响。数值模拟结果与试验结果有良好的一致性。数值模拟得到了网格收敛结果;支撑装置对力矩特性影响较大;机翼静弹性变形对气动特性影响较小;雷诺数效应对气动力特性影响较大。

• 单位
  中国空气动力研究与发展中心; 国防科技大学