针对目前普遍使用的组合式凸轮轴凸轮表面微裂纹特征,采用跑道形线圈设计制作差动激励涡流探头,运用COMSOL软件仿真分析线圈间距、提离、圆弧凸面曲率半径等对裂纹检测信号的影响,获得了最优的差动激励涡流检测探头参数;然后根据凸轮轮廓特点,设计了三自由度探头跟踪机构,并搭建了基于该机构的无损检测实验平台进行检测性能的评价;最终根据实际大批量、高速、高精检测的需求,完整设计了凸轮轴自动化涡流检测系统,制定出高速、高精自动化的检测工艺,检测效率为30s/件,最小检测深度为0.1mm。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
