车轴是轨道车辆和机车的最重要部件之一,我公司精锻线全年产量为8万根车轴,为提高公司经济效益、增强企业竞争力,减小车轴各部位锻造余量可以直接降低车轴原材料费用,同时减少了加热燃料消耗与加工刀具磨损,多方面有效地降低了车轴的制造成本。本文主要以精锻机锻造余量为研究对象,具体从减少车轴下料重量散差、优化精锻锻造程序、改善车轴锻造弯曲和锻件表面质量等方面进行分析,以此均衡车轴轴颈、轮座和轴身各部位的加工余量,减小了锻件毛坯重量,进而降低了原材料成本。
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