基于Taguchi方法的车门结构稳健性优化

作者：谢晖; 刘行; 洪健程

来源：中国机械工程, 2013, (12): 1676-1681.

• 车门
• 结构优化
• 稳健设计
• Taguchi方法 automotive door
• structural optimization
• robust design
• Taguchi method

以某桥车左前门为研究对象,将稳健设计方法应用于车门结构优化设计,运用Taguchi方法中的参数设计法进行稳健设计。将车门板件厚度作为控制因素,材料特性以及载荷作为误差因素,通过正交试验、SN比试验以及方差分析,找出对车门下垂刚度和一阶固有频率最敏感的控制因素,获得控制因素的最佳组合。算例结果表明,采用稳健设计方法,不仅可提高车门结构性能的稳健性,而且可减轻车门的重量,具有较强的工程实用性。

• 单位
  湖南大学; 汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 苏州金鸿顺汽车部件股份有限公司