摘要

基于某高速公路T1/T2互通k39+405~k39+543段路面出现的纵向裂缝,通过三维激光扫描、物探数据采集、钻芯和开窗取样及地形测量等勘察方式,结合实际勘察情况及资料,从工程建设情况、外围河道整治、路基水平位移和沉降等方面系统分析,发现造成路面开裂的主要原因为路基滑移和沉降。

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