我国成功破解高铁软岩富水隧道施工难题

作者：本刊讯

来源：天津建设科技, 2018, 28(02): 25.

<正>本刊讯中国铁建十八局集团隧道公司在承建郑万高铁湖北段过程中,成功研发"小导管软岩高压注浆预加固技术"并在高铁软弱页岩富水隧道首次成功使用。郑万高铁湖北段6标线路全长35.633 km,11座隧道总长29.415 km,Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩占隧道总长的88.3%。郑万高铁襄阳段最长隧道——黄家沟隧道全长7 827m,是全线重难点工程,地质复杂,主要以砂质、碳质页岩为主,强风化,质软,遇水成泥。