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摘要
支盘水泥搅拌桩复合路基与等截面水泥搅拌桩复合路基相比，在提高承载力和减少工后沉降方面具有明显的优越性。为了便于这种新型的复合路基形式在高等级公路软基处理中的应用，以沉降等效为控制指标，给出了两种桩型在复合路基中等效桩长和桩间距之间的对应关系表达式。借助工程实例的有限元数值分析和实测值沉降的对比，论证了支盘水泥搅拌桩复合路基的优越性和对应关系表达式的可靠性。结果表明：对于均质软土层可选择设置2个支盘，中心分别布置在0.55倍和0.85倍桩长的深度位置，对于含夹层的软土层可优先选择性质较好的土层设置支盘。以沉降量为控制指标，支盘水泥搅拌桩与等截面水泥搅拌桩的桩长存在线性对应关系，桩间距存在指数函数对应关系。
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单位河海大学; 土木工程学院; 佛山市公路桥梁工程监测站有限公司; 徐州工程学院; 岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室
