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摘要
为了提升飞机运行的安全性，设计出飞机除冰液加热控制系统。采用中央控制处理器为飞机除冰液加热控制系统的核心设备，有利于提高系统的精准度。将机翼作为主要研究对象，在能量平衡原理的基础上建立飞机地面除冰过程的能量平衡方程，该过程需要忽略射流冲击对飞机机身产生的影响。利用遗传算法对系统参数进行优化，最终得到的除冰液最高温度为84℃,最大流量数值为210 L/min。将该系统应用于航空公司，可有效提升飞机运行的稳定性。
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为了提升飞机运行的安全性，设计出飞机除冰液加热控制系统。采用中央控制处理器为飞机除冰液加热控制系统的核心设备，有利于提高系统的精准度。将机翼作为主要研究对象，在能量平衡原理的基础上建立飞机地面除冰过程的能量平衡方程，该过程需要忽略射流冲击对飞机机身产生的影响。利用遗传算法对系统参数进行优化，最终得到的除冰液最高温度为84℃,最大流量数值为210 L/min。将该系统应用于航空公司，可有效提升飞机运行的稳定性。
