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摘要
为了提高无人船局部动态避障的规范性、安全性和稳定性，提出基于漂角估计的无人船局部动态避障方法。首先，根据国际海上避碰规则(COLREGS)选取动态窗口法(DWA)的速度空间；其次，根据预测的障碍物运动状态选择动态窗口法中无人船的无碰预测轨迹；最后，考虑海洋扰动，利用横向位置误差估计漂角，并在无人船的航向上进行补偿。仿真实验结果验证了所提方法的有效性。
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单位自然资源部第一海洋研究所; 中国石油大学（华东）
为了提高无人船局部动态避障的规范性、安全性和稳定性，提出基于漂角估计的无人船局部动态避障方法。首先，根据国际海上避碰规则(COLREGS)选取动态窗口法(DWA)的速度空间；其次，根据预测的障碍物运动状态选择动态窗口法中无人船的无碰预测轨迹；最后，考虑海洋扰动，利用横向位置误差估计漂角，并在无人船的航向上进行补偿。仿真实验结果验证了所提方法的有效性。
