在“城市双修”背景之下，高速公路服务区面临的各种问题迫切需要整改优化。为此，本文基于环境行为学理论，结合当地的自然环境、历史文化、产业结构等资源，来构建综合型的服务场所，以探寻解决高速公路服务区可持续发展的重要方向和方法。以此方向为指导，本文选取武汉市江夏服务区和黄花涝服务区为调研对象，针对两者存在的现实问题，提出相对合理的景观优化策略，以促进高速公路沿线设施的优化升级。
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