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摘要
森村二号隧道全长9 384m,是中老铁路项目控制性工程,斜井辅助坑道全长1 642m,负责正洞掘进长度3 552m,是森村二号隧道的控制性线路,根据围岩情况分析控制性线路存在较大工期风险,根据排水量变化及成本要求,将森村二号隧道出口从无碴轨道变有碴轨道,已经施工的约50m洞段断面全部加大,因此如何安全、快速、有效地处理好废弃断面,更改为新断面尤为关键,更为确保关键线路顺利贯通提供1套完备的施工技术,在施工中有切实可行的应急处理措施。
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森村二号隧道全长9 384m,是中老铁路项目控制性工程,斜井辅助坑道全长1 642m,负责正洞掘进长度3 552m,是森村二号隧道的控制性线路,根据围岩情况分析控制性线路存在较大工期风险,根据排水量变化及成本要求,将森村二号隧道出口从无碴轨道变有碴轨道,已经施工的约50m洞段断面全部加大,因此如何安全、快速、有效地处理好废弃断面,更改为新断面尤为关键,更为确保关键线路顺利贯通提供1套完备的施工技术,在施工中有切实可行的应急处理措施。
