固定荷载作用下临边防护栏立柱埋深模型

作者：黄筱路; 杨弘卿; 陈磊; 沈君; 刘保国

来源：公路交通科技(应用技术版), 2020, 16(08): 40-45.

• M法
• 防护栏
• 立柱埋深
• 地基反力
• 临边防护

根据《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)的要求,高处作业需设置临边防护栏杆并能承受1000N的冲击荷载。为了分析公路工程施工时临边安全防护栏在不同土体、不同埋深受到1000N冲击荷载时的安全性与稳定性,开展安全防护栏埋深与土体参数的模型研究。在防护栏稳定性分析时,充分考虑防护栏与土体相互作用关系。基于抗滑桩理论,探索防护栏安全设置埋深模型:地层最大变形值与地层参数(弹性模量、泊松比、粘聚力、内摩擦角)以及埋置深度呈现较显著的多元线性规律;建立了地层参数与地层最大变形值关系方程式;考虑人体平衡原理,建立1000N冲击力下的最小立柱埋深模型。对模型进行现场试验验证,取得了良好的效果。研究成果为公路工程施工安全防护栏埋置深度提供科学合理的工程指导与依据,具有一定的工程实用价值与借鉴意义。

• 单位
  交通运输部公路科学研究所; 北京交通大学