不同推橇阶段支撑期冲量特征与速度的关系研究

作者：龚敏; 刘猛; 朱欢; 陈超; 高炳宏^*

来源：体育科学, 2023, 43(07): 92-97.

DOI：10.16469/j.css.202307010

• 钢架雪车
• 推橇阶段
• 地面反作用力
• 动力学特征

目的：探讨钢架雪车运动员不同推橇阶段支撑期冲量特征与速度之间的关系。方法：使用Vicon三维运动捕捉系统和Kistler测力台，同步采集17名国家钢架雪车运动员推橇阶段的运动学（速度与制动期、推进期时长）和动力学参数（地面反作用力、冲量）。结果：1）与第3步相比，推橇20 m处的制动期时长更长而推进期时长更短，制动力和垂直力峰值更大而推进力峰值更小，水平制动冲量更大而水平推进冲量、净水平冲量更小；2）在第3步和20 m处，水平推进冲量、净水平冲量与速度均呈强的正相关关系（r=0.650, r=0.624, r=0.615, r=0.850, P<0.01）；垂直冲量与第3步速度呈强的正相关关系（r=0.662, P<0.01）；水平制动冲量与推橇20 m处速度呈中度正相关关系（r=0.536, P<0.05）。结论：对于我国优秀钢架雪车运动员来说，较大的推进冲量和净水平冲量对推橇阶段的速度极为重要，且在推橇加速阶段产生相对较大的垂直冲量可能更有利于提高推橇速度，但同时也不能忽视最大速度阶段制动冲量的作用。

• 单位
  上海体育学院; 湖北民族大学; 广州体育学院