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摘要
<正>2022年，我国交通运输总体实现平稳运行，在波动中有序恢复，交通投资稳大盘作用充分体现，旅客运输低位震荡，货物运输小幅收紧，全球海运供需失衡问题基本缓解。疫情及引发的不确定性作为近年来交通运输发展的重要影响因素之一，其影响由短期冲击转变为中长期结构性调整，更进一步转化成未来交通发展的新基础，在2022年表现出需求相对不足影响深入、高峰急时特情运行承压、重点领域纾困发展面临多重因素叠加、既有运输格局开始调整等运行特点。2023年是全面落实党的二十大精神开局之年,是全面建设社会主义现代化国家新征程起步之年，我国需求收缩、
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单位国家发展改革委
