本文针对我国高机动性运载车辆燃气轮机的缺乏,介绍了国外研究的概况和发展趋势,以设计的特种车辆燃气轮机为对象,阐述车辆燃气轮机的主要结构与技术,以粒子分离器、可调导叶涡轮等特有部件为例进行热力学特性计算与分析,为特种车辆燃气轮机系统的研究与开发提供了可行的途径。