连续相与分散相驱油体系驱油机理及其性能对比

作者：孙哲; 吴行才; 康晓东; 卢祥国; 李强; 姜维东; 张晶

来源：石油勘探与开发, 2019, 46(01): 116-124.

• 聚合物驱油
• 颗粒型聚合物
• 聚合物水分散液
• 颗粒相分离
• 微流控技术
• 深部液流转向能力
• 驱油机理

为了对比连续相驱油体系(传统聚合物溶液)与分散相驱油体系(颗粒型聚合物SMG水分散液)驱油机理及性能,利用微流控技术模拟SMG水分散液在孔隙运移中的颗粒相分离现象,以生物流体力学中红细胞树状叉浓度分布理论为指导,建立SMG在不同孔隙中浓度分布数学模型,开展连续相与分散相驱油体系的微观和宏观物理模拟实验。研究表明,连续相驱油体系无区分地进入所有波及区域,增加不同大小孔隙中的流动阻力,而分散相驱油体系注入过程中产生颗粒相分离现象,SMG颗粒在大孔隙中聚集形成桥堵,携带液进入小孔隙中驱油,SMG颗粒与携带液分工合作,逐级启动相对低渗区域的剩余油,实现提高采收率的目的。室内实验结果表明,分散相驱油体系的增油降水效果比连续相驱油体系更好,这与矿场试验结果一致。

• 单位
  中国石油大学（北京）; 东北石油大学; 中国石油勘探开发研究院; 中海油研究总院有限责任公司