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摘要
为研究小展弦比飞翼布局大迎角飞行时的动态特性，本文以小展弦比飞翼标模为研究对象，采用多种大迎角试验手段结合数值模拟方法，开展大迎角气动特性及流动机理分析。研究结果表明，随着迎角的增大，小展弦比飞翼布局前缘涡起始位置发生变化，并引发涡系干扰、涡破裂等流动现象，导致气动特性发生变化；迎角为40°～50°时，机翼上表面产生涡破裂现象，此区域动态特性与减缩频率具有强相关性，并且俯仰阻尼缺失易导致自激振荡。
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单位中国航空工业空气动力研究院
