摘要

以宁波市轨道交通1号线高架段声屏障为例,基于Cadna/A噪声预测软件进行声学建模,对比分析双侧直立式、近似全封闭式声屏障降噪效果,并结合工程投资,分析投资效益,为科学决策、合理选择声屏障类型提供依据。

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