为降低物流企业配送成本，以车辆固定成本、车辆派遣成本和时间惩罚成本之和最小为目标，考虑路段和时段对车速的影响、客户的取送货需求和时效要求、车型多样性，在此基础上从客户关系出发，研究两种取送货情况下的车辆路径优化问题，建立时变路网下多车型同时取送货车辆路径模型，设计改进的自适应遗传算法进行求解，通过构建算例对比验证了算法的有效性和建立多车型模型的合理性。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
