多因素耦合下长江口水域交通事故致因链分析

作者：付姗姗; 张悦; 席永涛; 翁金贤^*

来源：中国安全科学学报, 2023, 33(03): 60-67.

DOI：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2023.03.1367

• 多因素耦合作用
• 长江口水域
• 船舶交通事故
• 致因链
• 贝叶斯网络(BN)

为探究长江口水域船舶交通事故的形成原因，提出一种考虑多因素耦合作用的船舶交通事故分析方法。首先，采用文本挖掘技术深度分析多源海事事故调查报告和相关文献，从环境、船舶、人为和组织等方面构建诱发长江口水域船舶交通事故因素集；然后，采用卡方检验法分析风险因素之间耦合关系，构建多因素耦合作用下长江口水域船舶交通事故的贝叶斯网络(BN)模型；最后，采用敏感性分析方法提取长江口水域船舶交通事故致因链，进而提出相应的事故防控对策。结果表明：诱发长江口水域船舶交通事故的致因链共有8条，其中，大风、货物积载不当、船型、不安全航速、疏忽瞭望、未对危险作出充分估计、未履行让路义务和未能尽早采取积极的避险措施8个风险因素是诱发长江口水域船舶交通事故的关键共性因素。

• 单位
  交通运输学院; 上海海事大学