针对700MW超超临界机组协调控制系统,提出全工况下的协调系统多模型预测控制策略。首先利用Gap metric理论分析机组非线性特征,指出低负荷范围内的局部模型密度应当高于高负荷范围内的局部模型密度,指导了机组运行空间的划分及全工况模型集的选取。提出使用第三方外挂实时控制平台以实现多模型预测控制算法,并给出了相应实施方案。工程应用表明,全工况下的协调系统多模型预测控制策略提升了机组协调控制系统性能,使机组具备了深调至30%Pe的能力。
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