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摘要
为保证盾构机在测量条件有限的暗挖隧道内始发时,能够按照设计线路准确掘进,同时对由联系测量引测的洞内始发控制点的精度提出较高要求,文章结合工程实例,介绍"投点定向测量"方法在暗挖车站盾构始发联系测量中的具体应用并辅以"导线直接传递测量"方法进行检核。通过数据对比分析,验证了该方法为满足此工程需要所能采取的最便捷有效、精度最优的联系测量方法。
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为保证盾构机在测量条件有限的暗挖隧道内始发时,能够按照设计线路准确掘进,同时对由联系测量引测的洞内始发控制点的精度提出较高要求,文章结合工程实例,介绍"投点定向测量"方法在暗挖车站盾构始发联系测量中的具体应用并辅以"导线直接传递测量"方法进行检核。通过数据对比分析,验证了该方法为满足此工程需要所能采取的最便捷有效、精度最优的联系测量方法。
