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摘要
文中提出基于复合实物期权的改进经济效益法进行高速公路改扩建时机决策.用复合实物期权量化高速公路改扩建项目的不确定性，运用二叉树模型构建各实物期权的价值计算公式，采用Critic赋权法确定其权重；以项目不确定性价值和现金流价值的相对平衡为目标，选取时机决策指标，构建改扩建时机决策模型，确定高速公路改扩建最佳时机.以广深高速改扩建进行实例分析，结果表明：复合实物期权法确定的广深高速改扩建最佳时机为2026年，与现金流量法和仅考虑延迟期权确定的结果相比，项目价值分别提高了45%和25%,复合实物期权法确定的改扩建时机与现有服务水平法采用饱和度阈值为0.7时确定的2025年较为接近，能兼顾现有规范中服务水平的要求.
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