柴油和丁醇低温燃烧双燃料发动机的燃料供给系统

作者：钱叶剑; 陈志方; 汪春梅; 黄维; 左承基

来源：2012-07-04, 中国, ZL201120416555.6.

本实用新型涉及柴油和丁醇低温燃烧双燃料发动机的燃料供给系统。包括柴油机,柴油缸内直喷系统和丁醇气道喷射系统。柴油缸内直喷系统将柴油直接喷入气缸内,丁醇气道喷射系统的喷油器将丁醇喷入各气缸的进气歧管内,在进气门附近与空气混合,并通过进气门进入气缸。柴油机的进气总管和排气管之间并联设有废气再循环管,废气再循环管上设有废气再循环阀。本实用新型可在最高废气再循环(EGR)率为50%,柴油喷射压力为60MPa时,通过调整柴油和丁醇喷射量,实现柴油机在全负荷范围内的低温燃烧模式,同时降低发动机的氮氧化物(NOX)和碳烟排放量,使得柴油机在不采用排气后处理器的条件下,其有害排放达到欧Ⅳ及以上标准要求。

• 单位
  合肥工业大学