董家口港海域涌浪传播对船舶航行的影响

作者：宋学斌; 盛晓强; 王裕平; 殷成团; 张金善

来源：水运工程, 2022, (12): 40-67.

DOI：10.16233/j.cnki.issn1002-4972.20221129.019

• 波流耦合
• 数值模拟
• 董家口
• 安全航行

涌浪会增加进出港船舶操纵难度和航行风险，研究港域波浪尤其是涌浪的传播对船舶操纵有重要意义。基于非结构三角网格构建波流耦合数学模型，研究董家口港海域涌浪传播特性及波生流产生的规律。结果表明：涌浪从外海传至董家口港附近有效波高衰减过半，且波高初始值越大，衰减越剧烈；ESE方向的涌浪更难衰减，这是大浪多发生在该方向的原因；涌浪波高越大波生流越大，低潮时波生流大于高潮时；船舶工作区内波生流一般在0.1 m/s以内，为潮流最大流速的5%～7%;董家口港区的涌浪主要通过波浪对船体的直接作用影响船舶运动，波生流对船舶的作用较小，一般可忽略不计。

• 单位
  南京水利科学研究院; 水文水资源与水利工程科学国家重点实验室