炭质板岩隧道本构模型的数值模拟对比

作者：周建勇

来源：中国高新科技, 2021, (04): 51-52.

DOI：10.13535/j.cnki.10-1507/n.2021.04.19

• 摩尔-库伦模型
• 应变软化模型
• 隧道大变形

文章依托大临铁路杏子山隧道大变形段工程,采用数值模拟的方法,以大变形产生机理为主要内容开展研究,对摩尔-库伦模型和应变软化模型之间的计算结果进行对比分析,结合现场实测数据证明应变软化模型可更准确地模拟炭质板岩隧道大变形演变过程。