某款新能源减速箱在开发路试过程中，发现存在冷却润滑油道堵头漏油问题。通过计算机辅助工程（CAE）仿真分析软件对铜垫片密封性能分析，发现壳体粗糙度对润滑性能影响很大，存在漏油的风险。采用有限元仿真分析了E型橡胶垫油堵的密封性能，并经过气密试验测得泄露大幅降低，可承受压力最大达到200 kPa。结果表明，E型橡胶垫油堵不仅能消除油堵漏油情况，而且E型橡胶垫反装对密封性能有较大影响。
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