斜拉桥收缩徐变下的挠度变化研究

作者：文导

来源：黑龙江交通科技, 2019, 42(10): 83-85.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2019.10.039

• 斜拉桥
• 桥涵规范
• 收缩徐变
• 挠度变化

收缩徐变是混凝土材料的固有特性,会导致结构发生位移和力的变化。为了研究大跨度PC斜拉桥在采用不同桥涵规范(1985和2018版)下收缩徐变影响量的区别,以荆州长江大桥(主跨500 m的双塔空间双索面漂浮体系斜拉桥)为工程背景,通过建立全桥有限元模型,并结合健康监测实测数据,对比分析混凝土主梁的挠度变化的影响来得出相关结论。其研究结果表明:主梁挠度的发展主要集中于前三年,并且主梁的挠度变化更符合18规范收缩徐变的影响规律。

• 单位
  长沙理工大学